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    我(wo)廠吸(xi)糞車是(shi)采用(yong)國內外(wai)優質汽車底(di)盤改裝而成，它吸(xi)收(shou)了國內外(wai)同類車之優點，具(ju)有結(jie)構(gou)合理(li)，性能可靠(kao)，操(cao)作方便，外(wai)形(xing)美觀等特點，它適用(yong)于抽、排運水、糞便、油(you)污、泥(ni)漿等各(ge)種流體(ti)。

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2．1、容罐

    容罐(guan)是糞車的(de)主體(ti)(ti)，其(qi)頂(ding)部開設有空(kong)氣(qi)孔入孔，吸(xi)(xi)排(pai)孔。空(kong)氣(qi)孔與水氣(qi)分離器相(xiang)通(tong)(tong)(tong)，是空(kong)氣(qi)出(chu)入容罐(guan)的(de)通(tong)(tong)(tong)道(dao)。入孔平時密(mi)封著維(wei)修時可(ke)打開，吸(xi)(xi)排(pai)孔上連(lian)吸(xi)(xi)糞膠管(guan)下連(lian)虹吸(xi)(xi)管(guan)是糞液出(chu)入容罐(guan)的(de)通(tong)(tong)(tong)道(dao)。

    容(rong)罐(guan)(guan)(guan)兩側(ce)中部(bu)設有走臺箱，平時用(yong)于擱置吸糞膠管，維修(xiu)時站立。容(rong)罐(guan)(guan)(guan)內部(bu)裝有防(fang)蕩(dang)板(ban)，用(yong)以減少(shao)車輛行駛所引起(qi)的(de)液體(ti)的(de)劇烈(lie)晃蕩(dang)沖(chong)擊對(dui)容(rong)罐(guan)(guan)(guan)及(ji)其車架連接部(bu)位(wei)損壞。后封頭設有觀(guan)察鏡，便于監視裝載(zai)量(liang)，防(fang)止超載(zai)。底部(bu)沒有清(qing)洗(xi)(xi)孔(kong)(kong)，平時密封著，清(qing)洗(xi)(xi)容(rong)罐(guan)(guan)(guan)時，可打開清(qing)洗(xi)(xi)孔(kong)(kong)蓋，讓污水自流排出。

    容(rong)罐(guan)以剛性連接方(fang)式，安裝在車架上，兩者中(zhong)間沒有緩(huan)沖墊，可減輕(qing)車輛的振(zhen)動對容(rong)罐(guan)的損(sun)害。

    容罐的工作原理見圖(tu)2

    由于吸(xi)糞(fen)(fen)膠管始終浸沒于液(ye)面(mian)下，容罐內的(de)空(kong)氣被抽(chou)吸(xi)后，因(yin)其得不到補充而(er)越來(lai)越稀薄(bo)，致使罐內壓力(li)低于大(da)氣壓力(li)，糞(fen)(fen)液(ye)即在(zai)大(da)氣壓力(li)作用(yong)下，經吸(xi)糞(fen)(fen)膠管進(jin)入容罐。

    或(huo)者由于虹吸管接近罐底，空(kong)氣(qi)被(bei)不斷(duan)排入容罐時，因其沒有出(chu)路而被(bei)壓(ya)(ya)縮，致使罐內壓(ya)(ya)力高于大氣(qi)壓(ya)(ya)力，糞液即在壓(ya)(ya)縮空(kong)氣(qi)的作用下，經虹吸管，吸糞膠管排出(chu)容罐。

2．2、真空(kong)泵(beng)

XD-70型(xing)真空泵(beng)主要用于(yu)改裝糞車。所(suo)改裝的(de)吸糞車通過該泵(beng)將(jiang)罐體及管道內(nei)空氣(qi)抽(chou)出，達到吸抽(chou)可流動的(de)糞水等液(ye)體。此泵(beng)廣泛(fan)應用環衛部門的(de)抽(chou)污設(she)備上。XD-70型旋片式(shi)真空泵(beng)是經過改進(jin)后的(de)(de)先進(jin)產品，主要(yao)是增加了巴氏合金凸輪套，使(shi)旋片總是保持與泵(beng)體的(de)(de)合理間隙(xi)，避免了安全靠(kao)高速旋轉(zhuan)時離心力將旋片甩出(chu)的(de)(de)噪音及(ji)由此引起(qi)的(de)(de)摩擦高溫，提高了泵(beng)的(de)(de)真空度及(ji)使(shi)用壽命(ming)，真空泵(beng)不得缺油。

1、真(zhen)空泵   2、進油(you)管(guan)   3、四通閥   4、水氣分離器

5、防盜閥    6、防蕩板     7、入孔蓋(gai)    8、容罐(guan)

9、缸(gang)吸管    10、清陶孔蓋    11、吸排管   12、觀察鏡    13、清洗孔蓋    14、油氣分離器    15、回油箱    16、擋油網(wang) 

2．3、取力器(qi)

    糞車真空泵的運轉，是靠發動機動力通過取力器，傳動軸來轉動，取力器安裝于變速器右側部，操縱柄上部位于駕駛室中間板。

    這種取力器由輸(shu)入(ru)齒(chi)輪(lun)、輸(shu)入(ru)軸(zhou)、中間齒(chi)輪(lun)、中間軸(zhou)、輸(shu)出軸(zhou)、輸(shu)出齒(chi)輪(lun)、撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)、撥(bo)叉(cha)(cha)等（見圖5）及操縱柄構成(cheng)。

輸(shu)(shu)(shu)入(ru)齒(chi)(chi)(chi)輪與(yu)變速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)齒(chi)(chi)(chi)輪是常嚙合副(fu)。起(qi)動(dong)真空泵前，將變速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)齒(chi)(chi)(chi)輪是常嚙副(fu)。起(qi)動(dong)真空泵前，將變速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)掛入(ru)空檔，然后起(qi)動(dong)發(fa)動(dong)機(ji)，分離離合器(qi)(qi)(qi)，打開(kai)取力器(qi)(qi)(qi)開(kai)關(guan)，此時撥叉軸(zhou)(zhou)前移，撥叉帶動(dong)輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)齒(chi)(chi)(chi)輪在輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)上(shang)，滑(hua)移而(er)(er)與(yu)中(zhong)間(jian)齒(chi)(chi)(chi)輪嚙合，輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)靠花鍵與(yu)輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)齒(chi)(chi)(chi)輪聯(lian)接，其后端裝(zhuang)有聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi)與(yu)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)相聯(lian)。這樣，動(dong)力便由變速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)齒(chi)(chi)(chi)輪傳(chuan)(chuan)遞給輸(shu)(shu)(shu)入(ru)齒(chi)(chi)(chi)輪，中(zhong)間(jian)齒(chi)(chi)(chi)輪傳(chuan)(chuan)遞給輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)齒(chi)(chi)(chi)輪，再由輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)經聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi)傳(chuan)(chuan)遞給傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)，從而(er)(er)帶動(dong)真空泵運(yun)轉。

2．4、四通閥

    真空(kong)(kong)泵只能逆時針旋轉(zhuan)（面對車頭），要(yao)(yao)從容罐內吸入空(kong)(kong)氣，或者向容罐內排出空(kong)(kong)氣，就需要(yao)(yao)利用四通(tong)閥。

    四(si)(si)通(tong)閥(fa)分別(bie)與(yu)容罐、真(zhen)空泵、回油(you)箱、大氣相通(tong)。四(si)(si)通(tong)閥(fa)內設(she)有隔(ge)板。改變真(zhen)空泵的吸氣方向，當(dang)四(si)(si)通(tong)閥(fa)將容罐與(yu)真(zhen)空泵相連時，糞車即進行排卸(xie)作業。（參見(jian)圖2）

2．5、水氣(qi)分離器

    水氣分離(li)器位(wei)于容(rong)罐前頂部，前連防溢閥，后通(tong)容(rong)罐（參見圖(tu)2）。它的(de)(de)內部(bu)設有輸(shu)氣管(guan)其管(guan)兩側開矩形孔，供空氣出入容罐(guan)。在抽吸作業時，容罐(guan)內空氣從矩形孔出來(lai)，體(ti)積突然擴大，流速降低，重度較(jiao)大的(de)(de)水(shui)分(fen)子數目減少，可(ke)減少其對(dui)潤(run)滑油和(he)機件的(de)(de)危(wei)害(hai)。

2．6、油(you)氣分(fen)離(li)器

    從真空泵排(pai)出的壓縮(suo)(suo)空氣(qi)(qi)具有(you)(you)較高的速度，沖破油(you)(you)(you)(you)(you)(you)膜層時攜帶了(le)大量的油(you)(you)(you)(you)(you)(you)滴，為降(jiang)低(di)(di)耗油(you)(you)(you)(you)(you)(you)量，防止污染設(she)置了(le)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)氣(qi)(qi)分(fen)離(li)器。油(you)(you)(you)(you)(you)(you)氣(qi)(qi)分(fen)離(li)器位于糞車車架(jia)右中部，前連真空泵，后通回油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱。油(you)(you)(you)(you)(you)(you)氣(qi)(qi)分(fen)離(li)內設(she)有(you)(you)擋(dang)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)。當(dang)壓縮(suo)(suo)空氣(qi)(qi)進入時，其體積突(tu)然擴大，流(liu)速降(jiang)低(di)(di)，改變流(liu)向，通過多(duo)孔的擋(dang)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)流(liu)出，由于油(you)(you)(you)(you)(you)(you)氣(qi)(qi)分(fen)子(zi)的流(liu)速降(jiang)低(di)(di)，對器壁，孔壁的撞擊加(jia)劇，重度大的油(you)(you)(you)(you)(you)(you)分(fen)子(zi)一部分(fen)即附著于器壁，冷凝后形(xing)成油(you)(you)(you)(you)(you)(you)滴，順(shun)器壁及溢(yi)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)流(liu)入回油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱，經過初次(ci)凈化的壓縮(suo)(suo)空氣(qi)(qi)則(ze)流(liu)向回油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱上方（參見(jian)圖2）

2．7、回(hui)油箱

    回油箱(xiang)位于車架右中部，左通油氣(qi)分離器，右連四通閥（參見圖(tu)2）

    回油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)內設有(you)擋油(you)(you)(you)(you)網(wang)，出(chu)入口互不相(xiang)通(tong)(tong)，從油(you)(you)(you)(you)氣(qi)(qi)分(fen)離(li)器流入的壓(ya)(ya)縮空氣(qi)(qi)在(zai)這時必須通(tong)(tong)過多重障(zhang)(zhang)礙(ai)(ai)，才得以排(pai)向(xiang)四(si)(si)(si)通(tong)(tong)閥(fa)(fa)(fa)，由于回油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)的容(rong)積(ji)突然(ran)成倍增加(jia)(jia)，空氣(qi)(qi)流速明(ming)顯(xian)降低，加(jia)(jia)之擋油(you)(you)(you)(you)網(wang)等障(zhang)(zhang)礙(ai)(ai)，壓(ya)(ya)縮空氣(qi)(qi)在(zai)這里必須通(tong)(tong)過多重障(zhang)(zhang)礙(ai)(ai)，才得以排(pai)向(xiang)四(si)(si)(si)通(tong)(tong)閥(fa)(fa)(fa)，由于回油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)的容(rong)積(ji)突然(ran)成們增加(jia)(jia)，空氣(qi)(qi)流速明(ming)顯(xian)降低，加(jia)(jia)之擋油(you)(you)(you)(you)網(wang)等障(zhang)(zhang)礙(ai)(ai)，壓(ya)(ya)縮空氣(qi)(qi)中的油(you)(you)(you)(you)分(fen)子加(jia)(jia)劇碰撞，附著(zhu)內壁(bi)和網(wang)面，然(ran)后(hou)流入底部，經過再次凈化的壓(ya)(ya)縮空氣(qi)(qi)則流向(xiang)四(si)(si)(si)通(tong)(tong)閥(fa)(fa)(fa)。

    回油(you)箱的(de)下方設有(you)直通旋塞，可(ke)控(kong)制供給真空泵的(de)潤滑油(you)葉，還設有(you)液位管，可(ke)觀察(cha)貯油(you)量及油(you)質(zhi)狀(zhuang)況。

2．8、吊桿

    吊桿(gan)位(wei)于容罐后頂部，它(ta)由吊桿(gan)座(zuo)，連接管(guan)配重塊，支撐架等部分構成，前接吸糞膠管(guan)，后通虹吸管(guan)，吊桿(gan)座(zuo)可以運轉，吊桿(gan)可轉動270以(yi)(yi)上。由于設置了配重塊(kuai)，承受了吸(xi)糞管(guan)時的勞動(dong)強度(du)，支(zhi)撐架的內側使用膠管(guan)連(lian)(lian)接，以(yi)(yi)提高吊桿的有(you)效載(zai)荷，支(zhi)撐架的兩端的連(lian)(lian)接管(guan)彎(wan)角(jiao)呈90，其彎曲外徑上均(jun)設有清掏孔(kong)，平時(shi)密封著，當吸(xi)糞(fen)膠管或(huo)虹吸(xi)管堵塞時(shi)，可打(da)開清掏孔(kong)蓋，清除堵塞物（參(can)見圖6）

圖6      連(lian)接管清(qing)掏(tao)孔蓋

1、連(lian)接管    2、卡(ka)板  

3、密封墊(dian)4、清掏孔(kong)蓋   

 5、O型密(mi)封圈

6、螺桿         7、橫(heng)銷(xiao)

8、螺母        9、彈(dan)簧墊圈

2．9、鎖緊機構

    鎖緊(jin)機(ji)構主(zhu)要由(you)(you)固定(ding)(ding)裝置(zhi)組成，其(qi)作(zuo)用(yong)是保(bao)證清洗(xi)孔蓋(gai)的密(mi)封。固定(ding)(ding)裝置(zhi)位(wei)(wei)于(yu)后(hou)封頭下部(bu)，由(you)(you)板臂(bei)(bei)、連軸等組成。鎖緊(jin)裝置(zhi)位(wei)(wei)于(yu)車架(jia)右(you)中部(bu)下方，主(zhu)要由(you)(you)操縱桿(gan)、鎖緊(jin)銷(xiao)(xiao)，定(ding)(ding)位(wei)(wei)板等組成，兩者(zhe)之間用(yong)拉桿(gan)、螺(luo)紋(wen)叉形接(jie)(jie)頭等連接(jie)(jie)。當操作(zuo)桿(gan)后(hou)移(yi)時，拉桿(gan)前(qian)移(yi)，轉軸帶動板臂(bei)(bei)逆(ni)時針(zhen)擺(bai)動，使清洗(xi)孔蓋(gai)緊(jin)緊(jin)堵住(zhu)清洗(xi)孔，達到密(mi)封目的。操縱桿(gan)上設有鎖緊(jin)銷(xiao)(xiao)、彈簧、拉桿(gan)及捏(nie)柄(bing)。當操縱桿(gan)后(hou)移(yi)，鎖緊(jin)銷(xiao)(xiao)沿定(ding)(ding)位(wei)(wei)板外圓滑動到定(ding)(ding)位(wei)(wei)槽(cao)中時，被其(qi)后(hou)端的彈簧頂(ding)入定(ding)(ding)位(wei)(wei)槽(cao)，由(you)(you)于(yu)鎖緊(jin)銷(xiao)(xiao)的五面受到約(yue)束(shu)，無(wu)法彈出，定(ding)(ding)位(wei)(wei)槽(cao)可(ke)以(yi)保(bao)證拉桿(gan)不致因行(xing)駛中的振動顛簸而后(hou)移(yi)，實現緊(jin)功能(neng)（參(can)見圖(tu)7）

1、板臂(bei)   2、清洗(xi)孔蓋    3、轉軸    4、連(lian)桿(gan)    5、連桿(gan)固定套      6、操縱桿    7、定位板    8、捏柄    9、彈(dan)簧拉桿   10、鎖(suo)緊(jin)銷    11、拉桿    12、左旋螺桿(gan)  13、螺紋叉(cha)形接頭

3、技術(shu)參數

項(xiang)目		單位	參數
外形尺寸	全長	mm	5600
	全寬	mm	2000
	總高	mm	2450
質量(liang)參數	裝(zhuang)載(zai)質(zhi)量	kg	2400
	整(zheng)備質量	kg	3320
	最大總質量	kg	5850
容(rong)罐容(rong)積		m3	3.4
前軸		mm	1345
后軸		mm	1975
軸距		mm	3000
最高車速(su)		（km/h）	90
抽吸深度		m	≤7

4、調整

4．1、潤滑油量調整

    回油(you)(you)箱內(nei)的(de)貯油(you)(you)量不宜(yi)過多，以油(you)(you)面液位管中(zhong)部略低處為宜(yi)，貯供油(you)(you)量過多易影響油(you)(you)氣分離效(xiao)果(guo)，使耗油(you)(you)量增(zeng)加，反之則影響冷(leng)卻，使真空泵溫升過快(kuai)。

    供(gong)油(you)(you)量(liang)的(de)大小用直通旋塞控制，其旋柄與進油(you)(you)管軸(zhou)線成直角時(shi)為全開，平(ping)行時(shi)全閉(bi)，當發(fa)現四通閥(fa)排氣口處有明(ming)顯油(you)(you)霧時(shi)，應調小供(gong)油(you)(you)量(liang)。

4．2、鎖緊(jin)機構調整

a、   現清洗孔蓋處(chu)滲漏時應調整鎖緊(jin)機(ji)構，增加板(ban)臂對洗孔蓋的頂緊(jin)力(li)度來提高(gao)密封性。具體操作步驟(zou)如下：

將左(zuo)旋螺(luo)桿處的拉桿端(duan)拄左(zuo)擰動（從車(che)頭向(xiang)車(che)尾看）即縮短了螺(luo)紋叉形(xing)接頭連(lian)桿固定套之間(jian)的距離，連(lian)桿帶動轉軸(zhou)及板臂逆時針擺動，將清(qing)洗孔蓋緊緊頂住直到滲漏消除(chu)為止(zhi)。

若(ruo)無法繼續頂緊清洗孔蓋，而(er)滲漏仍(reng)未消除時，則應(ying)更(geng)換密(mi)封墊(dian)片(pian)。（參見圖8）

1、清洗(xi)孔(kong)蓋    2、密封墊片

圖(tu)8 清洗孔蓋及密封(feng)墊片

b、  更換密封墊(dian)片(pian)或(huo)者清洗容罐(guan)對應將左旋螺桿處的拉桿端往(wang)右擰(ning)動(dong)，卻延長了(le)螺蚊叉(cha)形接(jie)(jie)頭(tou)與連桿固定(ding)(ding)套之間的距離，致使板臂順(shun)時針擺動(dong)，放松了(le)對清洗孔(kong)蓋的約束，然后往(wang)后推動(dong)操作桿，使鎖(suo)緊(jin)銷(xiao)與定(ding)(ding)位槽兩側脫(tuo)離接(jie)(jie)觸，握緊(jin)捏柄，將鎖(suo)緊(jin)銷(xiao)拉出(chu)，再將操縱桿朝車頭(tou)方向拉動(dong)，迫使攔桿向車尾(wei)移動(dong)，連桿帶動(dong)轉軸及清洗孔(kong)蓋順(shun)時針擺動(dong)，與清洗孔(kong)脫(tuo)離接(jie)(jie)觸。

c、   更換或清洗作業完畢后先(xian)往車(che)尾方向(xiang)推動操縱(zong)桿，使鎖緊銷落入定位槽(cao)，然后按a條調整清洗孔蓋(gai)密封(feng)性(xing)。

5、使用(yong)及操(cao)作

5．1、作業(ye)前準(zhun)備

a、   使糞車后(hou)部盡量接近作業點，駐車。

b、  將回油箱直通旋塞旋柄扳至(zhi)與進油管軸線呈45左右夾(jia)角，觀察進(jin)油管，應有潤滑油流動。

c、   打開走臺(tai)箱邊門，取出吸糞膠管(guan)，使之(zhi)向后擺動，無彎折(zhe)現象。

5．2、抽(chou)吸作業

a、   將吸(xi)糞膠(jiao)管盡(jin)可能(neng)深地(di)插入糞液，保證管端在作(zuo)業過程(cheng)中始終距液面(mian)300mm以下。

b、  將(jiang)四(si)通閥手柄推至(zhi)與地面垂直。

c、   將(jiang)變速器(qi)掛入空(kong)檔，然(ran)后起動(dong)發動(dong)機(ji)，分離(li)離(li)合器(qi)，將(jiang)取力(li)器(qi)開(kai)關向后拉(la)即(ji)掛檔取力(li)，真(zhen)空(kong)泵(beng)開(kai)始(shi)運轉(zhuan)。

d、  加大油門(men)，觀(guan)察真(zhen)空表，使真(zhen)空表讀數(shu)保持在53-80kpa。

e、   打開駕駛室內工具箱，拉出訊響器開關，接通其(qi)電源。

f、操作員應注意監(jian)視吸(xi)糞膠(jiao)管進(jin)口附近情況，用適當的工(gong)具阻(zu)止(zhi)吸(xi)雜(za)物，以免堵(du)塞。

g、   操作員(yuan)可通(tong)(tong)(tong)過后封頭(tou)上部(bu)的觀察鏡(jing)，當液(ye)面達到觀察鏡(jing)中部(bu)時，應通(tong)(tong)(tong)知駕駛(shi)員(yuan)，同(tong)時應迅速將吸糞膠(jiao)管拉(la)離液(ye)面或關(guan)閉四通(tong)(tong)(tong)閥。在正(zheng)常情況(kuang)下，訊響器此時會(hui)發出聲光訊號，駕駛(shi)員(yuan)接收到信號應減小油門，將取力器開關(guan)向前推卸(xie)脫檔(dang)，真空泵停止運轉，按入訊響器開關(guan)，切(qie)斷(duan)其電源。

h、   將加油(you)箱直通旋塞(sai)旋柄板與進油(you)箱軸線平行即關閉。

i、 沖洗膠管后，將其放回走臺箱，關好邊(bian)門，并使吊桿朝向駕(jia)駛(shi)室上方(fang)。

j、關閉防溢閥，使其手柄與路軸線垂(chui)直(zhi)即可。

k、  糞車駛離(li)作業點。

5．3、排卸作業

a、   將吸糞膠管朝向(xiang)畜(chu)糞池(chi)內(nei)。

b、  將四通閥(fa)手柄拉至與(yu)地面平行(xing)，開(kai)啟防溢(yi)閥(fa)，使其(qi)手柄與(yu)管路軸線平行(xing)即(ji)可。

c、   重復5。2中c。D條操作步驟。

d、  容罐內糞液排(pai)卸完后，駕(jia)駛應及(ji)時將取力器操縱柄向前推即脫檔，真(zhen)空(kong)泵停止(zhi)運轉。

e、   重復5。2中hi條操作步驟。

f、糞車(che)駛離作業點。

6．1每日(ri)例行保養

a、   檢(jian)查(cha)回油(you)箱存油(you)，油(you)面應(ying)在液(ye)位管中(zhong)部，若看不到油(you)面表明需要添加，油(you)液(ye)若變白(bai)或有明顯(xian)雜質應(ying)及時換油(you)。

b、  檢(jian)查鎖(suo)緊(jin)機構操縱柄是否位(wei)于關(guan)閉(bi)位(wei)置，蓋板密封(feng)處有無(wu)滲漏。

c、   檢(jian)查真空(kong)泵，取(qu)力(li)器工作(zuo)是否正(zheng)常。

6．2、每周(zhou)例行(xing)保養(yang)

a、   清潔車輛(liang)外部。

b、  檢(jian)查(cha)并緊固真空管路各(ge)部位的(de)螺栓連接。

6．3、3000km保養(yang)

a、   檢查真空泵、取力器之間傳(chuan)運(yun)軸十字軸突緣連接螺(luo)栓的緊定情況。

b、  檢查并緊固真空泵泵架的(de)連接零件。

c、   檢(jian)查并緊固容罐、回油箱、四通閥等部位的螺栓連接(jie)。

6．412000km保養

a、   清洗回油(you)箱(xiang)及濾網沉后，更換潤滑油(you)，夏季使用30#機械(xie)油，冬季使用20#機械油。

b、  檢查傳運軸(zhou)(zhou)十字(zi)軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承有(you)無松曠，檢查各(ge)叉形突(tu)緣母(mu)的緊固情(qing)況。

6．5、4800km保養

a、   檢查取力器軸承(cheng)的工作情況(kuang)，必(bi)要時更換。

b、  拆檢真(zhen)空泵(beng)進行調整(zheng)

c、   修復容罐，外(wai)表除銹，涂漆。

7、故障分析與排除

故障現象	原因分析	排除方法
1、吸不進(jin)糞或吸糞時間過長(chang)	1．1、 四通閥未切(qie)換到位(wei) 1．2、 防(fang)溢閥未(wei)打開。 1．3、 吸排膠管(guan)插入(ru)糞液而下不(bu)足(zu)300mm。 1．4、 管路阻塞，膠管內膠層脫落(luo) 1．5、 管路連接處	1．1、 將其(qi)手柄板(ban)至(zhi)豎直狀(zhuang)態(tai)。 1．2、 將防溢閥打(da)開(kai)。 1．3、 使其始終距(ju)液面300mm以遠。 1．4、 清除堵塞物(wu)，更換(huan)膠管。 1．5、 檸緊管卡緊固件(jian)，更換密(mi)封(feng)墊片 1．6、 更換旋片。
2、抽(chou)吸(xi)完畢真空泵停止轉動(dong)后，糞液倒流	2．1、吸排膠管未及時(shi)撥出	2．及(ji)時(shi)撥出吸排(pai)膠管，脫離糞液。
3、真空泵響聲異常，溫升過高	3．1、泵腔進(jin)入了雜(za)質或產生了碎片。 3．2、凸輪套磨損(sun)。 3．3、潤(run)滑油(you)不足，混有雜質	3．1、拆(chai)檢(jian)、清洗(xi)真空泵及更換磨損(sun)零件。 3．2、更換(huan)凸輪套。 3．3、添足或更(geng)換(huan)潤滑(hua)油。
4、取(qu)力器響(xiang)聲異常(chang)，溫升(sheng)過高。	4．1、零件(jian)磨(mo)損(sun)。 4．2、潤滑油有雜質或量不足。	4．1、拆(chai)檢(jian)、清(qing)洗取力器及更(geng)換磨損零件。 4．2、更換潤(run)滑(hua)油及添足。
5、回(hui)油箱(xiang)漏油	5．1、連接螺栓(shuan)松動。 5．2、更(geng)換密(mi)封墊片 5．3、潤滑油(you)量過多。	5．1、擰緊螺栓(shuan)。 5．2、更(geng)換密封墊片。 5．3、潤滑油面位(wei)于液體中部(bu)
6、真空表讀數(shu)偏低或無(wu)示(shi)值(zhi)	6．1、真空(kong)泵轉速過低。 6．2、真空表管堵(du)塞。 6．3、真(zhen)空(kong)表損壞。 6．4、同1。1	6．1加大油門(men)。 6．2清除堵(du)塞物。 6．3更換真(zhen)空表。 6．5、更換(huan)旋(xuan)片
7、清洗孔蓋滲漏	7．1、左(zuo)旋螺桿(gan)未旋到位。 7．2、密封墊片損(sun)壞失效。 7．3、拉桿過(guo)長。	7．1、將左旋螺桿檸到位。 7．2、更換密封墊片。 7．3、調節拉桿(gan)長度
8、鎖緊操縱(zong)柄反(fan)不開	8．1、左旋螺桿(gan)未(wei)松開	8．1、先將左旋螺(luo)松開，然后握壓彈簧拉(la)桿，使鎖緊鎖。

 

 8、隨(sui)車文件、工具備件清單

   8．1、吸糞車合格證。

   8．2、吸糞車(che)使用說明書(shu)。

   8．3型(xing)載(zai)貨汽車合格證(zheng)。

   8．4、型載貨汽車使用(yong)說(shuo)明書。

   8．5、型載貨汽車(che)隨車(che)工具。

     九、質(zhi)量保修條(tiao)件及范圍：

（一）    在(zai)你(ni)使用本(ben)公(gong)司產(chan)品前，請一(yi)定要(yao)認真(zhen)弄(nong)懂各(ge)部分使用說明書，以幫助你(ni)正(zheng)確(que)地使用本(ben)公(gong)司產(chan)品。

（二）    當你收到本(ben)公(gong)司產品以(yi)后，請在(zai)一個月內(nei)在(zai)當地掛牌或就近服(fu)務站走保(bao)以(yi)后，盡快的將(jiang)產品質量保(bao)證(zheng)書（第二聯）填寫好，掛號寄回我公(gong)司建檔備存(cun)，如設按要求在(zai)我公(gong)司建檔備存(cun)視同(tong)放棄三包(bao)。

（三）    在你遵守本公司及底盤使(shi)用說(shuo)明書正常使(shi)用條件下，自(zi)購車(che)之(zhi)日起（以車(che)出廠登記卡為準）三(san)個月時間內，行駛里程不(bu)超過10000公里的范圍內，確實因設計、制造、裝配等原因引起的產品機(ji)件損(sun)壞，經有關汽車服務站和技術監督部門(men)鑒定，我廠確認后，實行(xing)三包服務，負責賠(pei)償，但不承擔任何相關損(sun)失。

（四）    不予“三包”范圍

     ①未(wei)按(an)各使用(yong)說明(ming)書的要求規(gui)(gui)定正確使用(yong)的，如超載(zai)、不規(gui)(gui)范操作(zuo)等(deng)引起(qi)的損壞。

     ②超過三包(bao)規定(ding)的日期(qi)或里程(cheng)的。

     ③未經本廠許可，使(shi)用者自行拆(chai)裝，拆(chai)換及(ji)其造成相(xiang)關損失，本公司不再承(cheng)擔責(ze)任（包括自拆(chai)自修，車輛彈簧鋼(gang)板加長(chang)加厚(hou)，輪胎層(ceng)數加大等）

     ④在使用中發生的(de)(de)(de)一般故障或異常，用戶不及時排除，并帶“病”繼(ji)續使用，造成大的(de)(de)(de)損(sun)失，本(ben)廠(chang)只承擔(dan)原始質量故障的(de)(de)(de)損(sun)壞件本(ben)身的(de)(de)(de)修復(fu)，后(hou)期擴大的(de)(de)(de)損(sun)失，由使用者負擔(dan)。

     ⑤車輛使用因失誤(wu)發(fa)生交通肇事或其它事故造成的損壞。

     ⑥各易(yi)損(sun)件、消耗件和電器(qi)像(xiang)膠件等。

     ⑦車(che)輛未(wei)在我廠登(deng)記(ji)備(bei)案(an)的。

     ⑧底(di)盤(pan)部(bu)分由底(di)盤(pan)生產廠及服務(wu)站負責。

     ⑨吸糞車、真空泵缺油作業及真空氣、油管進入異物所造成的堵塞、損壞，廠方一律不付責任。

（五）    注意(yi)事(shi)項(xiang)

①吸糞車真空泵(beng)及(ji)油氣(qi)分離器(qi)內(nei)嚴禁缺油作業(ye)。

②糞液吸入高(gao)度嚴(yan)禁(jin)超過(guo)容罐(guan)觀(guan)察(cha)窗中部。

    ③容(rong)罐觀察窗濺(jian)到(dao)糞液后(hou)應先關(guan)閉四通閥。