程力吸污車底盤部分
從(cong)使用的(de)角度來看,底盤部(bu)件(jian)實(shi)際上比發動機更容易出問題,但在例行保(bao)養時,很多(duo)人往(wang)往(wang)忽視了對(dui)底盤部(bu)件(jian)的(de)檢查。底盤容易產(chan)生故障的(de)部(bu)位主要集中在:
1、減(jian)震(zhen)器(qi):漏油是減(jian)震(zhen)器(qi)損壞(huai)(huai)的先兆,另外(wai),在(zai)壞(huai)(huai)路面上(shang)行駛顛簸明顯加劇或(huo)制動距離變長也是減(jian)震(zhen)器(qi)損壞(huai)(huai)的征兆。
2、懸架控制臂膠套(tao):膠套(tao)損壞(huai)后車輛(liang)將出現(xian)跑偏(pian)、打擺等一系列故障(zhang),即使做四輪定(ding)位也(ye)無濟于(yu)事(shi)。如果仔細檢查底盤,膠套(tao)損壞(huai)很容易發(fa)現(xian)。
3、轉向拉桿:轉向拉桿松弛是一(yi)個嚴重的(de)安全隱患(huan),因此,在(zai)例(li)行保養時,一(yi)定要仔(zi)細檢查這(zhe)一(yi)部位。做法很簡單:握住拉桿,用力搖晃,如(ru)果沒有晃動,就說(shuo)明(ming)一(yi)切(qie)正常,否則,就應(ying)更換球(qiu)頭或拉桿總成。
4、排氣管:排氣管是(shi)車底最(zui)容易(yi)受損的(de)部件之一(yi),檢(jian)修(xiu)時(shi)別忘了看一(yi)眼。尤(you)其是(shi)帶(dai)三(san)元催化器的(de)排氣管,更應仔(zi)細檢(jian)查。
5、萬向(xiang)節(jie)防塵(chen)(chen)套(tao):別小看萬向(xiang)節(jie)外面的防塵(chen)(chen)套(tao),它不僅有(you)防塵(chen)(chen)作用,還(huan)能防止萬向(xiang)節(jie)周(zhou)圍的潤滑脂流失,防塵(chen)(chen)套(tao)一旦(dan)破損,潤滑脂很快(kuai)就(jiu)會流失,由于干磨,萬向(xiang)節(jie)很容易損壞(huai)。
吸污車輪胎
要(yao)注意定(ding)期(qi)更(geng)換輪(lun)胎(tai),一(yi)(yi)組輪(lun)胎(tai)再耐用(yong),也(ye)不能(neng)使用(yong)一(yi)(yi)輩子,有些(xie)人工作輕松,車子的(de)使用(yong)頻率較(jiao)低(di),一(yi)(yi)組輪(lun)胎(tai)使用(yong)幾年之后,胎(tai)面(mian)花紋表面(mian)上(shang)是完好無損的(de),但實際(ji)上(shang)輪(lun)胎(tai)的(de)性能(neng)也(ye)會(hui)隨年期(qi)的(de)增加(jia)而慢(man)(man)慢(man)(man)老化,質量逐漸降低(di),如(ru)果沒有認(ren)識這(zhe)一(yi)(yi)點,自以為“表面(mian)看(kan)起來好好的(de)”就表示(shi)輪(lun)胎(tai)沒問題(ti)那是錯誤的(de)看(kan)法(fa)。
保養輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)時(shi),首先清除(chu)胎(tai)(tai)(tai)紋里的石(shi)子等夾雜物,檢查(cha)(cha)(cha)外胎(tai)(tai)(tai)有(you)無(wu)鼓泡、層(ceng)、裂傷、變殂(cu)、老化(hua)等故障;其次在拆卸輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)時(shi),對(dui)輪(lun)輞(wang)進(jin)行除(chu)銹,檢查(cha)(cha)(cha)內胎(tai)(tai)(tai)和襯帶(dai)有(you)無(wu)損傷或摺皺現(xian)象(xiang),按規定(ding)氣(qi)(qi)壓充(chong)氣(qi)(qi),進(jin)行輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)翻邊(bian)或換位。另外,檢查(cha)(cha)(cha)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)與翼(yi)板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有(you)無(wu)摩擦(ca)碰(peng)掛現(xian)象(xiang)。
吸污車蓄電池
蓄電(dian)池是電(dian)氣系統中(zhong)的(de)關鍵,在汽(qi)(qi)(qi)車(che)上,使用(yong)了大量的(de)電(dian)氣裝(zhuang)置(zhi)(zhi),蓄電(dian)池工作(zuo)不(bu)正常(chang),將(jiang)(jiang)影響許多裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)性能(neng)。例如在自動(dong)變速器的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)上,如果蓄電(dian)池不(bu)正常(chang),將(jiang)(jiang)使這種汽(qi)(qi)(qi)車(che)不(bu)能(neng)起步。因此(ci),必(bi)須(xu)始終能(neng)獲(huo)得(de)穩(wen)定的(de)供(gong)電(dian)。
檢查蓄電池(chi)液面(mian)時,如果液面(mian)位于上(shang)下(xia)2條刻線之間則(ze)認為合適。同時也應該檢查各槽(cao)的液面(mian)差。如果液面(mian)不足(zu),可以擰下(xia)蓄電池(chi)上(shang)面(mian)的蓋,倒入蒸餾水補足(zu)液面(mian)。
檢查蓄電池的接(jie)線端子(zi),使用鐵(tie)刷(shua)子(zi)刷(shua)除(chu)接(jie)線端子(zi)上的積污。
如果接線卡箍嚴重污損,可(ke)以用砂紙(zhi)順著內(nei)壁擦動,磨掉污物。
吸污車剎車片
通(tong)常我們(men)會(hui)以儀表板上剎車(che)警示燈是(shi)否亮起作為該(gai)換(huan)剎車(che)蹄(ti)片的判斷(duan)依據,但這是(shi)最后底(di)線,如果到(dao)這時才換(huan),已經相當危險。
要(yao)提(ti)醒您的(de)是(shi),雖然所有(you)車輛都有(you)這種警示(shi)(shi)系統(tong),但有(you)的(de)是(shi)直接感應剎(cha)(cha)(cha)(cha)車蹄片(pian)(pian)的(de)厚度(du),有(you)的(de)則是(shi)在剎(cha)(cha)(cha)(cha)車蹄片(pian)(pian)已(yi)經完(wan)全磨完(wan),剎(cha)(cha)(cha)(cha)車液因此(ci)極(ji)端下降(jiang),才會(hui)使警示(shi)(shi)燈亮起。如(ru)果是(shi)后者(zhe),等到(dao)警示(shi)(shi)燈亮起,剎(cha)(cha)(cha)(cha)車片(pian)(pian)金(jin)屬底座與剎(cha)(cha)(cha)(cha)車碟已(yi)經處于鐵磨鐵狀態,這時,會(hui)在車胎(tai)靠近(jin)輪圈(quan)邊緣看到(dao)晶亮的(de)鐵屑(xie)。因此(ci),在每次進廠保養時都要(yao)檢查(cha)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車片(pian)(pian)是(shi)否(fou)能(neng)用,并提(ti)早換(huan)掉接近(jin)壽命底限(xian)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車片(pian)(pian),而不要(yao)只相信警示(shi)(shi)燈。
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