一臺吸糞車從銷售人員與客戶簽訂合同開始，就會由公司銷售部門相關主管按照客戶的要求和國家發改委汽車公告上面的技術參數擬定一份車輛生產通知單，然后此吸糞車生產通知單就會下發給公司車輛生產部，由生產部主管同一排單。

    生產部主管首先會按照流程先把通知單下發給罐體制作小組，由罐體制作小組按照通知單上的相應參數制作罐體。其次就是給車輛底盤調度部，調度部相關人員會按照生產通知單上的要求調回相應的底盤等待組裝，再然后就是把通知單交付給吸糞車組裝小組，讓組裝小組提前做好準備，等待罐體制作完成后開始組裝吸糞車。最后一個環節就是把通知單下發給油漆部門，然后油漆部門的工作人員會按照通知單上要求的顏色和字樣進行噴涂油漆。
    

    當罐體制作小組按照通知單上的要求制作完成罐體后，此時會對罐體進行第一次的真空壓力密封度測試，確認沒有任何問題后就會將罐體交給組裝小組，然后吸糞車組裝小組就會對底盤進行相應的改裝，例如加裝真空吸糞泵、鋪設吸糞管路等，最后才會在底盤上加裝罐體，等整車組裝出來后就會對吸糞車進行第二次的真空壓力密封測試，確認沒有問題后就會吧吸糞車轉交給油漆部，等待油漆部對吸糞車噴好油漆后此時會對吸糞車進行第三次的壓力測試，確認沒有任何問題后，才會給予吸糞車準予出廠。
    

    在吸糞車的只做環節中，會對吸糞車進行幾次的壓力測試，目的就在于，保證生產的車輛在交付給客戶使用時不會出現問題而給客戶帶來困擾。

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