湖北程力高空作業車在作業斗內和回轉座上均設有操縱裝置,遠距離控制發動機的啟動/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動作，平穩性好，工作臂可左、右360度連續旋轉，靠連桿機構自動維持作業槽水平，主泵出現故障時可操縱應急泵下降作業槽，具備夜間照明，可起吊重物。產品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業領域。產品有12米高空作業車、14米高空作業車、16米高空作業車、18米高空作業車、20米高空作業車、22米高空作業車等高度供選。
高空作業車真空增壓器常見故障及其原因：
松開制動踏板時，高空作業車發動機怠速運轉反常：真空管道的接頭或部件的接合處進氣；排氣螺釘松動，螺釘接合面臟污、嵌損，彈簧裂斷。
高空作業車發動機怠速運轉異常，甚至在踩踏制動踏板時，發動機熄火的原因：真空閥在閥座上座合位置不正確或座合不緊密；增壓器或分配閥膜片破裂；踩踏制動踏板異常費力：分配缸或主缸的活塞被卡住；增壓器液壓系臟污，制動液管道的孔被堵塞；松開制動踏板后，制動作用不能立即消除的原因：膜片的推桿被卡住或過長；制動液臟污或有雜質；雙向閥門被卡住，分配閥的活塞被卡住，或者分配閥的閥桿過長。
高空作業車制動力不足原因：總泵皮碗破裂；膜片推桿內的球閥不能準確地封住活塞的出液孔；分配閥活塞被卡住，空氣濾淸器臟污；制動系漏油液：推桿的皮碗損壞或破裂；分配缸的密封圈破裂；主缸的密封圈破裂。
高空作業車真空增壓器的檢修：
高空作業車真空增壓器分解后，全部金屬零件應使用溶劑洗凈并擦干，通道和凹槽應用壓縮空氣吹干凈。橡皮制件應用酒精或制動液清洗，不得接觸機油、黃油和汽油；檢査真空閥和空氣閥及其閥座，不應有槽紋及閥門破裂現象。分配閥橡膠膜片破裂或彈簧彈力不足和損壞，應重鉚或更換新膜片，彈簧損壞應更換；襯墊損壞和膠皮軟管破裂、漏氣，應更換。鐵管破裂可焊補。帶膜片的推捍彎曲應校直；主缸內不應有磨損、刮傷。活塞不應有磨損。球閥不得有斑痕、剝落現象。主缸出油閥與座密封不嚴，應研磨合適；分配缸內孔不應有刮傷、銹蝕，輕微的可用極細砂紙打磨，再用清潔的棉布拋光。
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