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湖北程力支招:吸糞車水溫表過高原因及檢修方法

作者:程力專用汽車股份有限公司銷售二十七分公司 瀏覽次數:2565 發布時間:2011-08-11 20:27:05
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汽車水溫過高的緣由及檢修辦法
  水溫過高俗稱“開鍋”。“開鍋”會招致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。
  

    冷卻系的效果是堅持發起機在最有利的溫度局限內任務,以進步發起機的功率,減小發起機磨損和燃料耗費。理論證實,溫渡過高或過低都邑給發起機的任務帶來晦氣的影響。依據水溫表的指示狀況,經常可以精確地判別冷卻系的毛病。汽車維修者之家
  

     假如汽車在運轉進程中,水溫表指示很快抵達100℃的地位;或在冷車發起時,發起機水溫敏捷升高至沸騰,在補足冷卻水后轉為正常,但發起機功率分明下降。招致這類毛病的緣由大多是:冷卻系嚴重漏水;汽缸墊沖壞,水套與汽缸溝通;節溫器主閥門零落;電扇皮帶松脫或斷裂;水泵軸與葉輪松脫;電扇分離聚會器任務不良。
  

診斷與掃除發起機溫渡過高的辦法如下:
  1、運轉中發起機忽然過熱,應起首留意電流表動態。若加大油門時電流表不指示充電,指針只是由放電3A-5A間歇擺回“0”位,闡明電扇皮帶斷裂。如電流表指示充電,則應使發起機熄火,用手觸摸散熱器和發起機,若發起機溫渡過高而散熱器溫度低,闡明水泵軸與葉輪松脫,使冷卻水輪回中綴;若發起機與散熱器溫度差異不大,則應查找冷卻系有無嚴重漏水處。
  

    2、冷卻水在啟動后不久溫度即升高至沸騰,則多為節溫器主閥門零落并橫在散熱器進水管內,障礙了冷卻水的大輪回。由于這種毛病能使冷卻系內壓力敏捷升高,當內壓到達必然水平時會忽然沖開阻滯的主閥門,使其改動方位,迅猛地導通大輪回水路,此時沸騰的水便沖開蓋。行駛進程中發現冷卻水沸騰,應立刻泊車,使發起機低速運轉至水溫正常后再熄火反省,而絕對不許摻水降溫,以防溫差轉變太大形成有關零件內應力增大而發生裂紋。
  

     3、汽缸墊燒壞,有時也能使水箱口向外溢水和排出氣泡,出現出冷卻水沸騰的形態。這首要是由于汽缸墊燒壞或缸蓋、缸套呈現裂紋,使高壓氣體竄入水套而冒出水泡。若汽缸墊或缸蓋的裂紋與光滑油路相通,水箱中還會呈現油跡。 

 

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