高空作業車在日常使用中，如果遇到漏油故障，它將直接影響到車子的技術性能，導致潤滑油、燃油的浪費，消耗動力，影響車容整潔，造成環境污染。由于漏油、機器內部潤滑油減少，導致機件潤滑不良、冷卻不足，會引起機件早期損壞，甚至留下事故隱患。

高空作業車漏油原因：

21.產品質(zhi)量(liang)、材質(zhi)或工藝不(bu)佳；結構設計(ji)存在問題。

2.裝配(pei)高(gao)速(su)不(bu)(bu)當，配(pei)合表面不(bu)(bu)清潔(jie)，襯墊(dian)破損(sun)、位(wei)移或未(wei)按操作(zuo)規程規范進(jin)行安裝。

3.緊固(gu)螺母(mu)擰力不均(jun)、滑絲(si)斷扣或松曠(kuang)脫落等導致(zhi)工作(zuo)失效。

4.密封(feng)材(cai)料長期使用后磨損過限，老化(hua)變(bian)(bian)質、變(bian)(bian)形失效(xiao)。

5.潤(run)滑(hua)油添加過(guo)多(duo)、油面過(guo)高或加錯(cuo)油品。

6.零(ling)部件(jian)接合表面撓曲變形、殼體破(po)損，使潤滑(hua)油滲(shen)出。

7.通氣塞、單向(xiang)閥堵塞后，由于(yu)箱殼內外(wai)氣壓(ya)差的作用，往(wang)(wang)往(wang)(wang)會引起密封薄弱處漏油。

二(er)、預防高空作業車(che)漏油(you)措施

1.重視襯墊作用。高空作業車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質量及安裝上不符合技術規范，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。

2.車上各(ge)類緊(jin)固螺母都需按規定的(de)扭矩擰緊(jin)。過(guo)松壓(ya)不緊(jin)襯(chen)墊會(hui)滲漏(lou)；過(guo)緊(jin)又(you)會(hui)使(shi)螺孔(kong)周圍金屬(shu)凸(tu)起或(huo)(huo)將絲扣(kou)努(nu)而(er)引起漏(lou)油。另外，油底殼(ke)放(fang)油螺塞若未擰緊(jin)或(huo)(huo)回(hui)松脫落，容易(yi)造成機(ji)油流失，繼而(er)發生“燒瓦抱軸”的(de)機(ji)損事故。

3.及(ji)時(shi)更換失效油(you)封。車上很多動置部(bu)位會因(yin)安(an)裝不(bu)妥(tuo)，軸頸與油(you)封刃(ren)口(kou)不(bu)同(tong)心，偏擺(bai)而甩油(you)。有些油(you)封使(shi)用過久會因(yin)橡膠(jiao)老化而失去彈性。發現滲漏應及(ji)時(shi)更新(xin)。

4.避免單向閥、通(tong)(tong)(tong)氣閥堵(du)死(si)。由(you)此引起(qi)箱(xiang)(xiang)殼內(nei)溫度升高，油(you)氣充滿整個(ge)空間(jian)、排(pai)放不出去，使(shi)(shi)箱(xiang)(xiang)殼內(nei)壓(ya)力(li)升高潤滑油(you)消(xiao)耗(hao)增加(jia)(jia)和更換周(zhou)期(qi)縮短。發動機通(tong)(tong)(tong)氣系統堵(du)塞后，增加(jia)(jia)了活塞的運(yun)動阻力(li)，使(shi)(shi)油(you)耗(hao)增加(jia)(jia)。由(you)于箱(xiang)(xiang)殼內(nei)外氣壓(ya)差(cha)的作用，往往會(hui)引起(qi)密(mi)封(feng)薄弱處漏油(you)。因此需對車輛進行定期(qi)檢查、疏通(tong)(tong)(tong)、清洗。

5.妥(tuo)善(shan)解決各類(lei)油(you)管接頭密(mi)封(feng)(feng)。車用聯(lian)管螺(luo)母(mu)經常拆裝，容易滑絲斷扣(kou)而松脫(tuo)，會(hui)引起(qi)滲油(you)。更換聯(lian)管螺(luo)母(mu)，用研磨法解決其錐面密(mi)封(feng)(feng)，使螺(luo)母(mu)壓緊而解決密(mi)封(feng)(feng)。

6.避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質量不良及老化失效；制動頻繁引起的輪轂溫度過高；車軸螺母松動等都會引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤滑法”，疏通通氣孔。