高(gao)空作業(ye)車定期維修保養是恢復性能，延長使用壽命，保證安全的有效手段。然而，在實際操作過程中，一些高空作業車(che)使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法，影響了高空作業車的正常使用壽命，降低了安全系數。
A、高(gao)空作業車(che)忌機油只加不換
機油在高空作業車的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔、液壓等作用。因此，很多高空作業車駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，但是卻忽視了潤滑油質量的檢查和對已經變質機油的更換，導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉，從而加速各機件的磨損。在正常情況下機油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護高空作業車的作用。在柴油機運轉過程中，許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會進入到機油中。對于新的或大修后的高空作業車，試運轉之后雜質會更多，如果只加不換就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。另外，即使更換機油，某些高空作業車(che)駕駛員由于缺乏維修經驗或者圖省事，也會在更換時不徹底清洗油道，使高空作業車雜質仍然殘留在油底殼及油路中。
B、高空作業車(che)忌黃油亂用亂涂
(1)高空作業車汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間最重要的密封件，它不但能密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內的冷卻水和潤滑油，所以在拆裝汽缸墊時，都要特別注意它的密封質量。如果安裝時在汽缸墊上涂黃油，當汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時，由于受高溫影響，一部分會流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結合面上，使缸墊、缸蓋與機體平面之間產生縫隙，高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長時間處在高溫狀態下還會產生積炭，造成缸墊過早老化變質。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。
C、高(gao)空作業車忌螺栓擰得太緊
高空(kong)作(zuo)業車(che)在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規定轉矩要求的，比如傳動箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規定，切不可隨意改變。但是很多高空作業車使用人員都誤認為緊一些會更安全，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。
更多高空作業車圖片、價格、參數、技術由湖北程力高空作業車廠家提供，歡迎各位新老顧客前來公司實地考察生產實力和產品工藝，我們將竭誠為您服務。湖北程力高空作業車廠家網站：//jxhydp.cn 歡迎廣大消費者來電咨詢、洽談、購車。購車熱線: 王經理